Sandoka sy kiraro ho an'ny plana dia iray amin'ireo fomba azo antoka indrindra mba hanamafisana ny tongotrao sy hampitombo azy kokoa. Izany no nahatonga ny lamaody ho azy ireo nandritra ny fizaran-taonany maro. Angamba mety misy olona toa an'io, saingy tsy mitovy ny sehatra platformer.
Kiraro eo amin'ny sehatra avo
Toa tsy azo antoka ny mitafy kiraro amin'ny sehatra lehibe iray. Na izany aza, dia diso tanteraka izany, indrindra raha misy kiraro sy kapila mafy ny kiraro na kapa.
Inona ireo safidy tokana ho an'ny kiraro tsara tarehy eo amin'ny sehatra dia tsy manolotra antsika mpanamboatra. Tamin'ny taona 2014, nanolotra modely voaravaka amin'ny pigtails izy ireo, hazo voatsindrona, bozaka sy kofehy samihafa, ary ny rivotra sy kiraro. Ny kapa tena izy no jerena, ny tranonkala dia voaravaka karazam-boninkazo sy sampana.
Ny loko marevaka amin'ny modely dia tsy ampy harena. Ao amin'ny fanangonam-bokany, ireo mpanamboatra dia nampiasa ny fotsy fotsy sy mainty, fa ny loko marevaka, toy ny mavo, volomparasy, maitso. Ny endriky ny biby sy ny hoditry ny biby mandady na ny maka tahaka azy dia mbola manan-danja.
Kiraro mena - kiraro ankolaka eny amin'ny lampihazo
Botillons dia mampihomehy foana. Nekena izy ireo nandritra ny vanim-potoana mafana, rehefa tara loatra ny hametraka kiraro, ary ilaina ny miandry amin'ny boots.
Ireo vehivavy lamaody matetika dia mangataka kiraro mainty amin'ny kiraro amin'ny kirany sy kofehy. Raha ny marina dia malalaka be ny safidiny. Tandremo ireo modely maivana, na hoditra na akanjo. Ny botiliny tsy misy endri-javatra tsy misy endriny dia hijery tsara amin'ny pataloha ety na skirt.
Zava-dehibe indrindra ny boots ankapobeny eo amin'ny kirany . Manamora ny tongony koa izy io. Amin'ity tranga ity, tsy miatrika ny tsy fitovizan-kevitra ianao, izay matetika no mahatsapa rehefa manao kofehy.
Raha reraka ianao mandehandeha eny amin'ny voditongotra, tandremo ny safidy mety indrindra - kiraro eo amin'ny sehatra. Ankoatra ny sary maoderina sy maoderina, dia hahazo fampiononana sy fiarovana ianao.
| | | |
| | | |
| | | |
