Raha manomana dia lavitra ianao ary efa nifidy ny lalana, ny dingana manaraka tokony horaisinao dia ny manapa-kevitra amin'ny modely misy ilay fiaramanidina izay halefanao. Ho an'ny mpizahatany tsy manana traikefa dia tsy mora izany, noho izany, ato amin'ity lahatsoratra ity dia manolotra ny fomba fijerin'ny model Boeing 777 200 miaraka amin'ny fametrahana ny trano fakana aina, izay ahafahanao manapa-kevitra ny amin'izay tokony hijerena rehefa manoratra ho an'ny sidina .
Ny Boeing 777 200 dia natsangana ary namoaka ny sidina voalohany tamin'ny 1994. Nanomboka teo, dia nampiasaina tamin'ny fampielezan-tseraseran'ny fitaterana an'habakabaka ho an'ny lavitra lavitra sy ny interkontinentalale. Ny maha-tokana azy dia mitoetra amin'ny hoe io no fiaramanidina voalohany, izay noforonina tanteraka tamin'ny alàlan'ny grafika. Tamin'ny taona 1997 dia nanao fanambarana tena marina tamin'ny fiaramanidina fitaterana an-dalamby izy - nandeha lavitra eran'izao tontolo izao noho ny halaviran-dalana 37.000 km mahery miaraka amin'ny fipetrahana lava indrindra ao anatin'ny 2 ora monja! Ary tamin'ny taona 2003 dia nisy tranga iray mbola tsy nisy toy izany, izay nanaporofo ny fiarovana avo lenta tamin'ity fitaterana ity - taorian'ny tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo fiaramanidina roa, dia nanidina 177 hafa indray izy, mamela ny ekipa hiditra tsara sy hamonjy mpandeha an-jatony.
Araka ny fijerin'ny mpitsidika maro be eo amin'ny Boeing 777 200, ny tombony lehibe indrindra dia:
- fanangonana maivana sy fandoroana;
- Mihabetsaka ny lozabe - tsy misy feo mihaino na dia ao amin'ny fizotran'ny taila aza;
- Ny salon dia manana rafitra lahatsary maoderina ahitana sary maingoka avo lenta eny an-damosin'ny seza;
- Ao amin'ny Boeing 777.200 ny sehatry ny sehatry ny fandraharahana dia miavaka amin'ny fampionanana sy ny ergonomie;
- Ny ivon'ny seza no mivezivezy mankany amin'ny toeran'ny horita, manamboatra alim-bavaka mahery vaika manokana izy ireo, ary koa manohana ny faritra lonaka sy ny rafi-pitandroana;
- Toeram-pivarotana azo kitihina ho an'ny entana tanana.
Miankina amin'ny famolavolan'ny Boeing 777 200 ny fahaiza-manaony avy amin'ny toerana 306 ka hatramin'ny 550. Ny ankamaroany dia ampiasaina amin'ny fiaramanidina, mametraka mpandeha 306 sy 323, mizara ho kilasy 3 na 4 (ankoatra ny telo, ary indraindray ny kilasy Imperial indraindray). Mandritra izany fotoana izany dia malalaka be ny salon ka ahafahanao mahatsapa fahafaham-po na dia feno tanteraka aza.
Boeing 777 200 drafitra
Ao amin'ny Boeing 777 200, toy ny ao amin'ny sasany dia misy "toerana tsara indrindra", misy ny marika, ary misy ireo, ny sidina izay mety hiteraka olana. Mba hamaritana izay tsara ho anao, tokony ho fantatrao ny momba ny fametrahana ny seza Boeing 777 200 sy ny endriny.
Ohatra, alaivo ny drafitra Boeing 777 200 amin'ny toerana misy seza 323, tsy misy ny imperial-kilasy.
- Fizarana 11-26 - kilasy fandraharahana , toerana mampitombo ny fampiononana. Na izany aza, tokony handinika ny zava-misy fa ny andiany voalohany sy farany dia mety hahatonga ny tsy fitovian-kevitra. Ohatra, sarotra ho an'ny olona lava ny mametraka ny tongony eo amin'ny laharana voalohany, noho ny fizarazarana, ary noho izany antony izany dia mety misy fahasarotana amin'ny famerenana tanteraka ny ambiny. Mety misy koa ny mpandeha sasany manakorontana ny fivoahan'ny toeram-pivoahana antoandro izay ahafahan'ireo filaharam-basy manangona. Noho izany antony izany, dia ilaina ny misoroka ny laharana 30, 50, 51, 64;
- Ny toerana sy ny laharana faha-52 dia ho tian'ny olona izay manangona ny tongony mandritra ny lavadrano lava - tsy misy seza eo anoloan'izy ireo.
Ao amin'ny tetikasa voatondro, ireo kianja ireo dia tsy marika amin'ny boaty mainty, ny toerana mena dia tsy mahazo aina, ny mavo dia ireo izay misy ny fanamarihan'ny mpandeha. Ny toerana tsara indrindra dia voamarika maitso.
Tsara koa ny manamarika fa ny sakan'ny seza sy ny andalana amin'ny kilasy samihafa dia samy hafa. Noho izany, ohatra, ny haben'ny rady eo amin'ny kilasy premium dia 125 santimetatra, ary ny toekarena - 21 cm monja.