Saika ny olona maoderina rehetra eo amin'ny fiainany dia miatrika ny ilana hanaovana fiaramanidina. Raha ny marina, ny sidina amin'ny fiaramanidina dia azo atao raha mila mandeha any amin'ny firenena iray any amin'ny kaontinanta iray hafa na any amin'ny nosy iray izay tsy azo tanterahana amin'ny fitateram-bahoaka, ary mandeha amin'ny fitateram-pitaterana ny rano dia mitaky fotoana be.
Ny mpandeha dia maniry ny halatra haingana, mora sy mahafa-po araka izay azo atao. Ny fahafahana toy izany dia omen'ny sidina ara-barotra amin'ny fiaramanidina amin'ny fiaramanidina. Ny kilasy ara-barotra dia nampidirin'ny KLM tamin'ny 1976. Ny fahasamihafan'ny vidin'ny tapakila ho an'ny kilasy ekonomika sy ny orinasa dia tena manan-danja ary miova avy amin'ny dolara an-jatony dolara amin'ny lalana fohy ho an'arivony ho an'ny olona lava.
Classes amin'ny serivisy amin'ny fiaramanidina
- Ny kilasy ara-toekarena no sarobidy indrindra amin'ny vidin'ny tapakila ary matetika ny kabina tsara indrindra, satria misy toerana kely eo anelanelan'ny andalana sy seza. Ny serivisy amin'ny kilasy ara-toekarena dia omena arakaraka ny mpandray anjara manokana. Takelaka mandidy, tabilao misy karatra famindrana. Ho an'ny sidina lava, bodofotsy sy kintana, kitapo fidiovana sy sofina na ohabolana no nivoaka. Ao anatin'ny fandosirany fohy dia misy kafe, dite, zava-pisotro misy alikaola. Ny hery dia hafa ary miankina amin'ny fiaramanidina.
- Ny kilasy voalohany dia matetika hita any amin'ny lalana transatlantika. Ny salon dia manana sofa kely mihantona na afaka mametraka ny efitrano tsirairay. Fanomezana fanampiny no omena: miandry fiaramanidina any amin'ny efitrano malalaka, fidirana ivelan'ny filaharana, famindrana ho an'ny fiaramanidina iray amin'ny fiara tsirairay, sakafo fisie ary ny sisa. Saingy ny vidin'ny tapakila ho an'ny kilasy voalohany dia 8 ka hatramin'ny 15 heny noho ny vidin'ny sidina ao amin'ny kilasy ekonomia.
- Ny kilasin'ny Business Salon, raha ny fitsipika, dia lehibe kokoa noho ny an'ny kilasin'ny toekarena ary mipetraka eo anoloan'ilay fiaramanidina, izay tsy dia lehibe loatra ny fahasimbana. Mahazo aina ny seza, ary ny elanelana eo amin'ny andalana dia lehibe kokoa. Na dia ny vidin'ny tapakila amin'ny fiaramanidina iray ao amin'ny orinasa iray aza dia avo roa heny amin'ny vidin'ny toekarena ny vidin'ny tapakilam-bary, ny mpandeha maro dia tia kokoa an'ity salon ity.
Andao hiezaka hamantatra ny tombontsoa azo avy amin'ny kilasy fandraharahana amin'ny fiaramanidina ?
- Ny seranam-piaramanidina dia manome mpanjifan'ny serivisy amin'ny varavarana. Ity dia famindrana manokana amin'ny fiara mankany amin'ny seranam-piaramanidina. Rehefa mandeha mankany amin'ny tanàna tsy mahazatra ary tsy mahalala ny fiteny dia tena tsara izany!
- Manolotra salom-pivelomana maharitra, izay misy malalaka sy toaka maimaim-poana, misy fahafahana handraisana divay.
- Ny avoakan'ny fitaterana entana dia avo roa heny noho ny an'ny kilasy ara-toekarena.
- Ny fambolena seza ny kilasin'ny orinasa eo amin'ny fiaramanidina dia tsara kokoa. Azo atao ny manary ny sezany mba hatory, nefa tsy manelingelina ny mpifanolo-bodirindrina aminy.
- Ny tolotra mandritra ny sidina snacks (indraindray amin'ny safidy), siramamy fitaratra, bodofotsy mafana.
- Ny mpandeha amin'ny kilasin'ny orinasa dia miditra an-tsokosoko, mamela azy ary mandray entana alohan'ny mpanjifan'ny kilasin'ny toekarena.
- Ny fahafahana manova ny daty fialana, raha toa ka misy ny fandavana izany - ny vokatry ny fiverenan'ny vidin'ny tapakila.
Rehefa mividy tapakila, mijery ny famaranana ny taratasy, dia atolotra izany
Famaritana ny kilasy ara-barotra amin'ny fiaramanidina
- C - sehatry ny fandraharahana;
- J - ny kilasim-pivoarana ara-barotra dia manome efitra fisakafoana maromaro kokoa, menamena miavaka, fialam-boly miavaka (mijery sarimihetsika, lalao ordinatera, sns.);
- D - kilasy fandraharahana miaraka amin'ny fihenam-bidy, ohatra, miaraka amin'ny fihenam-bidy.
Ny fisafidianana ny kilasy iray dia tsy maintsy ilaintsika ny mandray ireo fepetra manokana momba ny fampiononana, ny sidina ary ny fahafaha-manao ara-bola.