Mba hiarovana ny rindrin'ny trano amin'ny fitaoman-drivotra mampidi-doza, ary koa ny fisorohana ny trano, ankehitriny dia fitaovana maro no ampiasaina, fa ny malaza indrindra dia ny birao boribory. Ny famitana ny fasadin'ny trano misy rindrina manda mandrakotra dia toa tsara tarehy sy maoderina.
Ny bika amoron'ilay sarety boribory dia manome tanjaka sy fahamendrehana ny rafitra manontolo. Amin'ny fampiasana ity fitaovana ity, dia misy trano fivoahan'ny trano mivoatra. Mba hanaovana izany, ny rindrin'ny trano dia apetraka amin'ny fitaovana mifototra amin'ny basalt na mineraly fibre. Vita ny famolavolana metaly, ary teo an-tampon'io "tavoahangy sarobidy" io no nanakatona ny takelaka fisaronana. Noho izany, ny fanorenana fanorenana manokana dia trandrahana izay misy elanelana iray eo anelanelan'ny arofan-tsambo ary ny metaly sy ny rivotra dia mihodina amin'ny alalany. Noho izany dia nesorina teo amin'ny rindrin'ny tranobe ny fahosana tafahoatra.
Ny tombony amin'ny solaitrabe tsara amin'ny fasan'ny trano
Ahitana tombontsoa maro ny lamba firakotra natao ho an'ny fasad . Ity fitaovana ity dia manohitra ny toetr'andro. Tsy misy fiantraikany amin'ny holatra sy ny bobongolo ary koa ny lanjany kely. Noho izany dia tsy sarotra ny fametrahana azy, ary ny tompon'andraikitra rehetra dia afaka miatrika izany asa izany. Ny fasadina vita amin'ny solaitrabe dia maharitra ary manintona.
Ny fasan'ny ventilated avy amin'ny tontolon'ny profil dia mampihena ny fandaniana ny fanorenana ny trano amin'ny ririnina, ary amin'ny fahavaratra dia mitazam-pandehanana ny trano. Tena marina izany ho an'ireo trano tranainy, izay tsy nisy ny rindrina.
Sarotra kokoa ny fiahiana ny fasana misy ny solaitrabe raha oharina amin'ny fantson-javatra hafa. Raha ny zava-drehetra dia misy loko malefaka toy izany, izay maloto kokoa, ary mora kokoa ny manadio izany.
Azonao atao ny mifidy profnastil amin'ny fasadin'ny trano samihafa. Ny fasan'ny tranobe, miatrika sarontava mitovitovy amin'ny vato, biriky na hazo voajanahary dia mijery ny endriny sy ny maoderina.
| | | |
| | | |
| | | |
