Ny lalan'ny tranon'ny firenena iray dia tsy singa mamirapiratra fotsiny, manana enta-miasa izy ireo - mampifandray ireo singa rehetra ao amin'ny saha. Raha tsy misy azy ireo, dia tsy azo atao ny manatanteraka ny fanatsarana ny endriky ny zaridaina.
Karazam-pandrefesana ao amin'ny tranon'ny firenena iray
Miankina amin'ny tanjona, ireo lalamby dia ny lehibe sy ny faharoa, ny asany ary ny endriny. Amin'ny alalan'ny famolavolana, dia azo zaraina amin'ny zotra sy tery, mivantana ary zigzag izy ireo. Miaraka amin'ny fahasamihafana misy eo amin'ny haavon-tany, ny dingana, na ny làlana aza, dia manampy azy ireo.
Ny lalam-be lehibe no lehibe indrindra, ny faharoa dia efa. Izy ireo dia mamorona tambajotra iray manontolo izay mampifandray ny trano, garage , trano fambolena, faritra fialamboly ary dobo famokarana.
Ny lalana mifandraika amin'izany dia ny lalana fidirana sy ny toerana an-tongotra eo anelanelan'ny trano lehibe - ampiasain'izy ireo mandritra ny taona maro. Amin'ny fampiasana fitaovana ho azy ireo dia ampiasaina ny vatosoa, matetika - kofehy na fako.
Ilaina ny mandamina ny lalana mba handravahana ny ambanivohitra, napetraka manodidina ny trano, ao amin'ny zaridaina. Natao ho an'ny fiaramanidina izy ireo, ary afaka mankafy ny hatsaran'ny zaridaina. Ny lalana toy izany dia mety hitarika any amin'ny toeram-pialan-tsasatra na any amin'ny faritra miafina ao amin'ny zaridaina miaraka amin'ny gazy marefo, banky. Ho fitaovana hikarakarana ny làlana, ny vatokely, ny vatosoa, ny vato voajanahary, ny boaty hazo indraindray dia napetraka.
Mety ho hafa be ny famolavolana ny lalana. Izy ireo dia maingroka na marevaka, matetika miaraka amin'ny fanorenana, mametraka sary, endrika, firavaka amin'ny endrika ravina, voninkazo, endrika geometrika.
Ireo sombin-tany ao amin'ny faritry ny tranon'ny firenena dia singa manan-danja amin'ny endrika fanorenana. Izy ireo dia hanome ny fananana ho an'ny olona iray sy ny endriny tsy manam-paharoa ary manampy amin'ny famoronana loko tsara ho an'ny hetsika mahomby sy azo antoka.
| | | |
| | | |
| | | |
