- Adiresy: Jl. Sal. Ikan No.1, RT.11 / RW.4, Penjaringan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta
- Phone: +62 21 6693406
- Website: www.museumbahari.org
- Taonan'ny fototra: 1977
- Fotoana misokatra: Talata hatramin'ny alahady amin'ny 9:00 hatramin'ny 16:00
Ny ranomasina dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra eo amin'ny fiainana sy ny toe-karen'i Indonezia , izay hita taratra ao amin'ny tranombakoka misy azy, izay any Jakarta . Misy kaonty maherin'ny 1800 samihafa, mifandray mivantana amin'ny tantara an-dranomasina, ny modernity, ary koa ny zavamaniry sy zavamaniry any amin'ny Oseana Indianina.
Toerana misy ny Tranom-bakoky ny Maritime any Jakarta
Ny Mozea an-dranomasina dia any avaratr'i Jakarta, eo amin'ny faritry ny seranan-tsambo Sunda Kelapa. Ho azy dia nomena ireo trano manan-tantara ao amin'ny toeram-pitrandrahana taloha, izay notehirizina tao anatin'ny vanim-potoanan'ny orinasa East India.
Ny trano fitehirizam-bola dia tsy mahaliana firy noho ny fanangonam-bokin'ny museum. Tany am-piandohana dia natsangana tao amin'ny delta ny Reniranon'i Chiliwong. Ny fanorenana dia naharitra maherin'ny zato taona: nanomboka tamin'ny 1652 ka hatramin'ny 1771, vokatr'izany, nisy bala maro no naorina teo amin'ny morontsiraka andrefana ary maromaro - tany atsinanana. Ao an-damosin'ny renirano, voatahiry ny zavamanitra, toy ny muscat, menamena, fotsy mainty, fotsy, mavo, sns. Etsy andaniny, ireo trano fandefasana dia nomena ny dite, kafe ary lamba an-toerana, izay nankasitrahana indrindra tany Eorôpa.
Ankehitriny, eo am-baravaran'ny tranom-bakoka, any amin'ireo trano fanatobiana any amin'ny banky andrefana, dia afaka mahita ireo famantarana miaraka amin'ny datin'ny fiafaran'ny XVII - ny fiandohan'ny taonjato XVIII, rehefa nilefitra ny trano na ny fanarenana sy ny fanitarana ilay faritra.
Eo amin'ny rindrina ivelan'ny tranobe dia mbola misy metaly lehibe vita amin'ny metaly izay efa natsangan'ny galerie hazo teo aloha. Izy, indrisy, tsy niaina mba hahita ny androntsika. Nandritra ny fampiasana trano fialofana, ny galeria dia niasa ho fiarovan-tratra amin'ny oram-be. Eo an-dalambe ambanin'izany no mametraka ny tahirin-tsinainana sy varahina, voavoly ao amin'ny nosy . Tao an-tampon'ilay mpiambina dia nandeha niambina, niaro ny trano fialofana avy amin'ny sisin'ny tanàna.
Hatramin'ny tapany faharoa amin'ny tranoben'ny taonjato faha 20 dia nampiasaina noho ny tanjon'izy ireo, ary tamin'ny 1976 ihany no nekena ho lova ara-kolontsaina ny trano fanorenana, ary ny 7 Jolay 1977 dia nanokatra ny varavarany ho azy ireo ny Museum Maritime.
Sangisangy mitaratra ny tantaran'ny ranomasina
Ao amin'ny efitrano malalaky ny tranom-bakoka, ny tantaran'ny sambo Indoneziana dia aseho, hatramin'ny fotoana nanjakan'ny fanjakan'i Majapahit ka hatramin'ny sambo maoderina sy ny fitaovana fitiliana. Ny mahaliana manokana dia ny fanangonana sambo nentim-paharazana teo an-toerana Pinisi, izay ampiasaina any Sulawesi Atsimo ka hatramin'izao. Ireo dia mpilalao nentin-drazana maoderina, izay manangana foko bugis - indizeny, izay niaina teto hatrizay hatrizay.
Ny fiovana maoderina dia miseho amin'ny alalan'ny famoriam-bokin'ny ranomasina, ny fitaovana fitaovana sy ny fandroana hita any amin'ny faritanin'i Indonezia. Efitrano samihafa no natokana ho an'ny sary hosodoko an-dranomasina sy ny folklore an-toerana mifandray amin'ny ranomasina.
Sarimihetsika Ozeanika ao amin'ny Tranom-bakoky ny Maritime any Jakarta
Azo antoka fa ilaina ny manamarika ny famoriam-be amin'ny zavamaniry sy ny biby any amin'ny sehatry ny ranomasina. Eto ianao dia mahita bibikely feno biby sy sary avy amin'ny biby an-dranomasina sy ny zavamaniry, karazana haran-dranomasina, ary ireo solontenam-poko avy amin'ny biby faobe.
Ahoana ny hahatongavana any amin'ny tranom-bakoka an-dranomasina ao Jakarta?
Avy ao afovoan-tanàna mankany amin'ny tranom-bakoka, dia mora ny maka taxi mandritra ny 30 minitra na amin'ny fiara fitateram-bahoaka No. 1 mankany amin'ny fiatoana Kota Tua akaiky indrindra. Avy amin'izany dia afaka mandeha eo amin'ny 1 kilometatra ianao na mampiasa ny serivisy moto-kodiaran-kodiaran-telo Bajaj ao an-toerana.