Ny Aircraft Boeing 757 200 dia heverina ho tetikasam-barotra mahomby indrindra avy amin'ny orinasa amerikanina Boeing. Na dia novolavola teo anelanelan'ny taona 1982 sy 2005 aza ilay lambam-pandriana, dia be mpahalala ny Boeing hatramin'izao ary ampiasain'ny serivisy maromaro, anisan'izany ireo mpandraharaha CIS.
Boeing 757 200 Toetrany
Ny Boeing 757 200 dia fiaramanidina fitaterana an-tariby ho an'ny lalana an-dalan'ny halavirana sy lavitra. Ny fitaovana miaraka amin'ny môtô turbojet roa dia manome faratampony betsaka indrindra amin'ny 7.240 kilometatra miaraka amin'ny entana faratampony. Ny haavon'ny haavon'ny lozam-piaramanidina amin'ny fahazoan-dalana ambony indrindra dia 860 km / h. Ireo toetra ara-teknika lehibe indrindra amin'ny Boeing 757 200 dia manome fampiasana solika tsara, mampitombo ny halehiben'ny fampiononana, ny hakamoana ambany.
Firy ny seza ao amin'ny Boeing 757 200?
Ny isan'ny seza ao amin'ny efitra fisakafon'ny fiaramanidina 201 amin'ny dikan-teny roa, ny isa ambony indrindra amin'ny seza mpandeha - 239. Ny isan'ny seza ho an'ny ekipa - 2.
Fiarovana Boeing 757 200
Ny Boeing 757 200 dia fiaramanidina manana haavon'ny fiarovana. Nandritra ny androm-piainan'ity modely ity ny fiaramanidina, dia 8 ny fiaramanidina. Milaza ny manam-pahaizana fa nisy loza 7 nitranga vokatry ny asa fampihorohoroana na fifamatorana mahatsiravina nitranga. Zava-doza tokana monja tao Girona no nifandraisany tamin'ny fahasimban'ny fiara fitateram-bahoaka nandritra ny fitsapana mafy tao anaty orana.
Boeing 757 200: layout anaty
Ny fametrahana ny Boeing 757 200 dia miankina amin'ny fanovana azy. Ny Layout Boeing 757 200 dia afaka manome kilasy ara-toekarena iray ary manana birao roa: ny kilasin'ny orinasa sy ny kilasy ekonomika. Any Rosia sy any amin'ny firenena CIS, matetika ny fiaramanidina miaraka amin'ny gara iray no ampiasaina.
Boeing 757 200: toerana tsara indrindra
Diniho ny toerana misy ny boeing 757 200 - roa taona.
Ny fisafidianana ny seza tsara indrindra ao amin'ny cabin an'ilay fiaramanidina dia fanontaniana iray manokana. Ireo izay tia ny fiarovana - misafidy toerana ao amin'ny rambony, mijaly noho ny blubber ary tia ny midina ny ambaratonga voalohany - eo anoloan'ny trano. Manolo-kevitra ny tsy dia mampanahy azy ireo ary mijery ny toerana misy azy ny mpankafy, misafidy toerana A sy F. Ireo mpandeha izay manana fahazarana mandroso mandritra ny fiaramanidina ary maniry ny maninjitra ny tongony, misafidy toerana akaikin'ny làlana.
Ireo manam-pahaizana amin'ny fiasan'ny fiaramanidina amin'ny fahazoana fironana ankapobeny dia mampihatra ny tolo-kevitr'izy ireo ho an'ny mpandeha. Mazava ho azy, ny toerana ao amin'ny kilasin'ny orinasa dia manana fampiononana ambony noho ny seza ao amin'ny kilasy ara-toekarena , satria izy ireo dia manana tafatambatra kely ary manana toerana malalaka eo anelanelan'ny seza.
Ny toerana tsara indrindra amin'ny kilasy ara-toekarena amin'ity karazana airliner ity dia A, B, C, D, E, F amin'ny laharana faha-19. Manakaiky ny seza an-jatony no omena toerana malalaka, saingy mety hiteraka fahasorenana amin'ny fahatakarana ny toetr'andro sy ny toerana misy ny latabatra mihodina eo amin'ny valizy. Tranom-pifaliana ao amin'ny laharana faha-26 sy faha-27 noho ny toerana malalaka eo anoloana ny seza mahazatra dia mety ho azo iainana tsara. Fandrarana: ao anatin'io andalana io dia voarara ny mipetraka
Ny tsy mampahazo aina indrindra amin'ny fiaramanidina dia seza ao amin'ny laharana faha-25 sy faha-45 satria ny ambiny amin'ireo seza dia tsy mipetraka satria akaiky ny efitrano teknika. Manodidina ny laharana faha-25 ny toeram-pivoahana, ny andalana faha-45 dia miankina amin'ny galera.
Raha te-haka ny seza tsara indrindra ao amin'ny efitranon'ny fiaramanidina ianao dia manoro hevitra anao mialoha ny hangataka ilay mpividy momba ny fandefasana toerana manokana, na mivoaka mialoha ny fisoratana anarana amin'ny mpandeha, mangataka ny fanendrena ny toerana mety aminao.