Ny lakozia dia toerana iray izay ahitan'ny fianakaviana rehetra ao amin'ny fianakaviana. Ary ny reninay sy renibeny dia mandany ny ankamaroan'ny fiainan'izy ireo ato amin'ity efitrano ity. Noho izany, tadiaviko ny lakozia ho tsy mahomby, fa tsara tarehy sy kanto ihany koa. Matetika anefa isika dia miezaka mamonjy ny serivisy mpanamboatra ary mirotsaka amin'ny fananganana lakozia amin'ny tanantsika manokana. Ary mba hahatonga ny vokatra manintona dia ilaina ny mandray an-tsarimihetsika kely.
Fitaovana fananganana lakozia
Ny endriky ny fanamboarana ny lakozia dia miankina amin'ny halehiben'ny efitrano. Tsy azo inoana fa ao anaty efitrano 6 metatra dia afaka manamboatra trano fanao amam-borona ianao ao amin'ny Baroque na ny fomba amam-panao Empire. Na, raha ny mifanohitra amin'izany, ao anaty tranokely lehibe dia ho foana sy tsy hampahazo aina, raha manamboatra azy amin'ny fomba minimalisma .
Tena tsara rehefa manadio ny lakozia ny trano fandroana. Ny safidin'ny aloka ampiasaina koa dia miankina amin'ny habeny sy ny toerana misy ilay efitrano. Noho izany, rehefa manamboatra lakozia kely, ny loko ampiasaina dia ampiasaina amin'ny loko mazava, ary ho an'ny lafiny avaratra, tokony hisafidy fialan-tsasatry ny rindrina sy ny fanaka ny rindrina. Ankoatra izany, aza afenina ny efitrano misy loko maro samihafa. Ampy tsara ny mifidy roa lehibe - ho an'ny fanaka sy ny rindrina, ary iray fanampiny, izay hanjaka amin'ny fitaovana. Ny famolavolana ny ridao ao an-dakozia dia mitaky fitsipika iray manan-danja amin'ny fisafidianana loko. Raha ny endrika anatiny dia natao amin'ny loko sy ny loko marevaka, dia mety ho voafidy tsara ny lamba, ary raha varimbazaha ny lakozia, dia tokony ho malina izy ireo.
Ny lohahevitra momba ny fanamboarana ny lakozia dia mety ho samy hafa. Amin'ny lafiny maro, miankina amin'ny tsirony sy ny tian'ny tompony, ary koa ny fahaizany ara-bola. Na izany aza anefa, mba hamoronana fiarahamonina mirindra, dia tokony horaisina avokoa ireo loko rehetra voalaza etsy ambony amin'ny fisafidianana ny loko sy ny fomba.
| | | |
| | | |
| | | |
