Ny motoblocks, araka ny fantatra, dia karazana roa: miasa amin'ny rojom-bondrona na fandefasana entana. Amin'ny farany, ny fehikibo dia ampahany, izay ampiasaina handefasana ny torque amin'ny fitaovana mifatotra amin'ny motera. Ankoatra izany, ny fandraketana V-belt dia miara-miasa toy ny fifindrana sy ny fatorana. Ny fehikibo ihany koa dia mihenjana amin'ny alalan'ny fihodinana vy.
Tsara homarihina fa mora kokoa ny mitazona ny fehikibo noho ny rojo, satria tsy mila milofika izy, ary tsy mamela fahasahiranana ny fanoloana ny ampahany. Andeha hojerentsika hoe inona ireo endri-pifaneraseran'ny fiara mifono vy.
Fitsipika momba ny fikojakojana ny fiara mpamily fiara
Ny fehin-koditra maoderina ho an'ny motoblock , raha oharina amin'ny teo aloha, dia tsy vita amin'ny gripa, fa ny neoprene na polyuretaine. Ireo fitaovana ireo dia maharitra sy maharitra kokoa. Saingy, amin'ny fomba iray na hafa, mbola mitafy sy mandoaka ny fehikibo. Andeha hojerentsika ny fitsipika fototra amin'ny fampiasana fehikibo ho an'ny motoblocks.
Voalohany, ny safidy tsara amin'ny fehikibo dia tena zava-dehibe. Ny vokatra dia tokony ho feno, tsy manana filalaovana, tsy mihodina. Ny fehin-kibo vaovao dia tsy mety hiondrika na hanitatra, fa raha tsy izany, dia tsy azo ampiasaina izy io alohan'ny hanombohan'ny fandidiana. Ilaina ihany koa ny manamarina ny toetry ny vy (ilay kodiarana amin'ny alalàn'ny fihodinana dia mivadika avy eo amin'ny tetezana iray mankany amin'ny andaniny): tsy tokony hisy hadisoana mety hiteraka fahavoazana amin'ny fehikibo mandritra ny hetsika. Ny halavan'ny gorodona ho an'ny motera dia miankina voalohany indrindra amin'ny karazan-damba (Cascade, Zubr, Neva, Salyut, sns.). Ny tsy fifankazahoana ny haben'izy ireo sy ny karazany dia matetika mitarika fehikibo haingana.
Faharoa, mila mahafantatra ny fomba nisoloana ny fehikibo ianao, satria matetika ianao no mila manao izany. Mba hisolo toerana