Ny habaka ao an-trano, izay atokana eo ambanin'ny gorodona , dia tsara indrindra eo ambanin'ny tafo fantsona, ary ny famolavolana azy dia mety amin'ny rampiana mivantana ary miaraka amin'ny tsipika tapaka. Ny trano fialan-tsasatra eo ambanin'ny tafo dia tena manan-danja raha tsy misy ny fepetra na ilaina hamenoana ny etona faharoa.
Ny endriky ny loko noforonina
Ny tafo fantsom-bary dia tsara indrindra ho an'ny fanorenana ao ambanivohitr'izy io, ka ao amin'ny faritra ambany no misy ny fonosin'ilay faritra, ka mahatonga ny faritra ho maivana sy tsara. Ity karazana fananganana ity dia sarotra kokoa amin'ny fametrahana ary mitaky fanjifana ara-materialy fanampiny, saingy omena izany noho ny fiheverana ny habetsaky ny toeram-piantsonana lehibe dia lehibe. Amin'ny lafiny ara-teknika, ity takelaka ity dia somary sarotra kokoa noho ny gable mahazatra, saingy azo itokisana kokoa ny fandidiana, afaka manohitra ny enta-mavesatra sy ny rivotra mahery. Toby mahazatra toy izany no mahazatra rehefa manorina trano na trano manokana .
Ny tafo fantsona misy lavaka fananganana, izay miforona amin'ny alam-barotra roa, no tsotra indrindra amin'ny fametrahana azy, ny fividianana azy dia kely kokoa, izany dia karazana tafo mahazatra. Ny efitrano Mansard dia azo alaina eny an-tampon'ny trano fanorenana, ny fahasamihafana dia eo amin'ny faritra misy ny trano fanamainana. Rehefa tafapetraka ny tafo gorobaka, tsy toy ny tetezana tapaka, dia misy "faritra jamba" ao amin'ny zorony mba hampihenana ny fahaverezan'ny faritra mahasoa, tokony hajaina ny tena hatraiza hatraiza.
Ny trano misy tafo fialofana trano kely dia somary sarotra kokoa ny manorina noho ny eo amin'ny tokotany tokana iray, fa iza kosa no handao toerana iray tena ilaina. Zava-dehibe ihany ny eo amin'ny sehatry ny fitrandrahana mba ahafahana manitsy tsara ny lanjan'ny tafo miaraka amin'ny entana azo atao amin'ny fananganana, mba tsy hihoatra ny fetran-dàlana azo ekena. Ny tafo fantsona tsotra dia mora ny manimba ny tranga na ny fanitarana, na ny fanorenana trano.
| | | |
| | | |
| | | |
